說到城市下水管道非開挖修復，很多市民就會想到封道、路面“開膛破肚”、交通擁堵。去年，深圳市對城區地下水管進行一次全面清淤和“體檢”，發現不少隱患和缺陷，亟待修復。這是不是意味著該區不少路段又要開挖？

不是。目前，深圳市正在推廣使用一種新技術修復下水管道，這種技術不僅不需開挖路面，速度也很快，CIPP-UV紫外光固化修復，只要幾個小時就能完成。

近日，在井岸鎮西堤路華聯汽車城路段，幾輛施工車輛停在現場，工人們正忙著把一種黃色塑膠狀管子運送到下水道中。據了解，這段長約85米的下水管存在塌陷現象，工人們正采用一種名叫紫外光固化內襯修復的新技術，對這段管道進行修復。

紫外光固化技術是將玻璃纖維編制的軟管注脂或浸漬光固化樹脂，然后將其拉入原有下水管道內充氣擴張緊貼管道，再以原有管道為外模，軟管為內模，在紫外光的作用下，使樹脂固化形成具有一定強度的復合內襯管，將原塌陷的下水道進行修復。

     項目負責人告訴記者，與傳統的“開膛破肚”式開挖修復方法比較，這種新型的下水管道修復方法占道面積小，基本上影響不到原有的交通路面，而且修復時間短，只要5小時即可完成。而常規的開挖修復至少需要7天的工期。

據了解，根據去年深圳市城市排水管道清淤檢測報告，并結合管道情況和周圍交通環境，今年該區將以尖峰前路和西堤路為試點道路，從中選取12段，總長度約100米，破裂等級為4級缺陷的管道，采用紫外光固化內襯修復和CIPP點位修復等高新技術進行修復，試點成功后有望在全區逐步推廣，這使得今后的路面就不用“開膛破肚”了。

據悉，紫外光固化修復技術主要應用于修復管道內部結構性缺陷，在微開挖或不開挖的情況下，通過拉入的方式將浸漬有光固性樹脂的軟管置入舊管道中，利用紫外光照射使軟管固化，形成與舊管道緊密配合的堅固內襯層。內襯層隔斷了管內生化物與管道的接觸，防止其對管道繼續腐蝕，可有效延長管道使用壽命，消除誘發道路塌陷等安全隱患。

“通過運用這個紫外光固化修復，我們僅用5小時便完成了傳統工藝需用時1個月的工程量。”排水公司相關負責人表示，該修復材料具有耐腐蝕、耐磨損的優點，材料強度大的特性也很好提高管道的結構強度。此外，新技術的運用大限度地減少了道路重復開挖造成的“拉鏈式”馬路，地下污水管道修復將由“開膛破肚”邁向“微創”時代。

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